Атомарний кондиціонер металу New Car з ревіталізантом 1 Stage Присадка з ревіталізантом Ревіталізант кондиціонер металу

Атомарний кондиціонер металу New Car з ревіталізантом 1 Stage Кондиціонер металу Ревіталізант кондиціонер металуAMC New Car 3-компонентний продукт, що поєднує в собі переваги двофазного кондиціонера металу та ревіталізанта 1 Stage 3-го покоління. Призначений для активного захисту двигуна безпосередньо під час експлуатації автомобіля.Після застосування AMC New Car ревіталізант 1 Stage сприяє локально-точній підгонці деталей під час припрацювання одна до одної, створює активний захист деталей від навантаг і перегріву, компенсує їхній поточний знос.Вже з перших хвилин застосування (3-5 км) AMC New Car ви відчуєте позитивні зміни: машина легше їде, швидше стартує, поліпшується її розгінна динаміка. Ці покращення відбуваються за рахунок моментальної дії кондиціонера металу і агента 2D ковзання.ЗастосуванняТемпература складу перед застосуванням повинна бути не нижче 25 С.Флакон струснутиВнести його вміст в оливозаливний отвір двигуна, прогрітого до робочої температуриЗапустити двигун і забезпечити його роботу на холостому ходу 3-5 хвилинПодальша експлуатація автомобіля відбувається в штатному режиміПриміткиКондиціонер металу з ревіталізантом ефективний для бензинових, газових (LPG) і дизельних двигунів легковиків і малих вантажних автомобілів з об'ємом оливної системи від 3 до 5 л.Сумісний з усіма типами моторних оливРевіталізація відбувається протягом 1-1,5 тис. км пробігу. У цей період проводити заміну оливи не рекомендуєтьсяДля забезпечення вищого рівня захисту двигуна від зносу рекомендується надалі використовувати моторні оливи XADO Atomic Oil або кондиціонер металу АМС HighWay при кожній зміні оливи* Продукт містить ревіталізант в гранулах, який повністю розчиняється в оливі при робочій температурі.Кондиціонер металу з ревіталізантом ефективний для бензинових, газових (LPG) і дизельних двигунів легкових і малих вантажних автомобілів з об'ємом масляної системи від 3 до 5 л.Захисне покриття активно протягом 100 000 км пробігу, після цього рекомендується повторна обробка.